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Revêtement céramique

Une protection durable pour la peinture de votre véhicule

Correction et polissage professionnels de la peinture avant l’application du revêtement céramique

Revêtement céramique à Ottawa

Un revêtement céramique est un polymère de silice liquide qui se réticule sur votre vernis et durcit en une couche mince, dure et très glissante. Il rend la peinture beaucoup plus facile à nettoyer et conserve son lustre pendant des années, plutôt que les quelques semaines d’une cire. Ce qu’il ne fait pas, c’est arrêter un éclat de pierre : cela relève de la pellicule de protection de la peinture, et les deux se posent souvent ensemble plutôt que l’un à la place de l’autre.

Ce qui le rend rentable à Ottawa en particulier, c’est la saumure. Elle est épandue en solution : elle s’infiltre dans les joints, s’accroche aux panneaux verticaux et sèche en un film que le lavage ordinaire ne retire pas complètement. Une surface traitée laisse partir ce film avec l’eau, ce qui fait la différence entre un rinçage d’hiver de cinq minutes et une demi-heure au seau, et fait que le sel est parti avant d’avoir eu le temps d’agir.

L’autre limite, dite honnêtement : un revêtement amplifie tout ce qui se trouve en dessous. Il rendra un reflet net encore plus net, et un reflet micro-rayé visiblement plus micro-rayé. C’est pourquoi la préparation décrite ci-dessous représente l’essentiel du travail.

Ce que comprend chaque revêtement

  • Décontamination chimique : un dissolvant de fer dédié pour la poussière de frein incrustée, puis un solvant à goudron pour ce qu’il laisse.
  • Décontamination mécanique : l’argile, pour la rugosité que la chimie ne peut pas enlever.
  • Essuyage au solvant : retire toute trace d’huile de polissage. Une huile résiduelle est la première cause d’un revêtement qui n’adhère pas.
  • Application nivelée à la main, panneau par panneau, puis mûrissement à l’intérieur. Les 24 premières heures comptent ; le mûrissement complet prend environ une semaine.

La correction de la peinture (le polissage à la machine qui retire les micro-rayures avant le revêtement) est facturée séparément parce qu’elle n’est pas toujours le bon choix. Sur un véhicule presque neuf, il n’y a souvent rien à corriger, et chaque correction retire quelques microns de vernis que le véhicule ne récupère pas. Sur une peinture foncée de deux ou trois ans à Ottawa, surtout si elle est passée dans des lave-autos à brosses, c’est ce qui fait que le résultat final ressemble aux photos.

Nous traitons aussi les roues, où la poussière de frein se lie autrement à une jante chaude et exige un nettoyant acide, et les vitres, où un pare-brise traité évacue l’eau en nappe au-delà d’environ 60 km/h sans essuie-glaces et laisse la glace se détacher plus facilement. Les revêtements pour vitres s’usent plus vite que ceux de la peinture, les balais étant abrasifs : traitez-les comme un poste annuel.

Si vous hésitez entre les deux, le PPF comparé au revêtement céramique explique ce que chacun protège, et l’entretien hivernal décrit la routine qui garde un revêtement efficace pendant un février d’Ottawa.

Fourchette de prix

Forfait Fourchette de prix Garantie Correction de la peinture
Protection 1 an 500 $ - 700 $ 1 an Non incluse (ajouter 300 $ - 600 $)
Protection 3 ans 900 $ - 1 300 $ 3 ans Une passe incluse
Protection 5 ans (multicouche) 1 300 $ - 1 800 $ 5 ans Une passe incluse
Revêtement roues et vitres 350 $ - 700 $ 1 à 3 ans s. o.

Prix pour une berline ; ajoutez 100 $ à 200 $ pour un VUS ou une camionnette. Les forfaits de 3 et 5 ans comprennent une passe de correction de la peinture, qui est la variable la plus déterminante du prix d’un revêtement ; sur le forfait de 1 an, elle est soumissionnée séparément. Les fourgonnettes et les véhicules de flotte présentent de deux à trois fois la surface peinte d’une berline : ils sont soumissionnés à l’unité, et les fourgons cubes et les camions à caisse le sont sur place. Contactez-nous pour une soumission juste, adaptée à votre véhicule.

Garantie de 1 an à 5 ans (selon le forfait)
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Protection 1 an

Revêtement céramique d’entrée de gamme avec garantie de 1 an. Parfait pour un véhicule du quotidien.

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Protection 3 ans

Revêtement céramique de milieu de gamme, avec protection et garantie prolongées.

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Protection 5 ans

Revêtement céramique haut de gamme (multicouche) offrant une protection maximale, des propriétés autonettoyantes et la plus longue garantie.

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Revêtement céramique pour roues et vitres

Revêtement céramique spécialisé pour les roues et les surfaces vitrées, pour un entretien plus facile.

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Protection hydrofuge et UV

Tous nos revêtements céramiques offrent des propriétés hydrofuges (l’eau perle) et une protection UV qui prévient la décoloration.

Le revêtement céramique partout à Ottawa

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Questions

Questions fréquentes

Combien coûte un revêtement céramique à Ottawa ?
Le prix d’un revêtement céramique chez Wrap Senators à Ottawa suit le tableau de cette page, pour une berline : forfaits de 1 an, de 500 $ à 700 $ ; de 3 ans, de 900 $ à 1 300 $ ; de 5 ans multicouche, de 1 300 $ à 1 800 $ ; roues et vitres, de 350 $ à 700 $. Ajoutez de 100 $ à 200 $ pour un VUS ou une camionnette. Les forfaits de 3 et 5 ans comprennent une passe de correction de la peinture ; sur celui de 1 an, la correction est soumissionnée séparément, de 300 $ à 600 $. La correction est la variable la plus déterminante du prix d’un revêtement partout à Ottawa. C’est ce qui explique qu’une soumission vue ailleurs pour le même forfait puisse sembler très différente. Le prix dépend aussi de la taille du véhicule et de l’état de la peinture. Chaque montant est une fourchette que l’atelier bat souvent : appelez au 613-407-9727 pour confirmer la vôtre.
Combien de temps dure un revêtement céramique ?
Un revêtement céramique professionnel dure de 1 à 5 ans selon le produit et le forfait choisis. Le revêtement de 1 an est une véritable couche de protection et non un compromis : il demande simplement à être refait plus tôt. Le revêtement multicouche de 5 ans est le plus durable, avec le meilleur perlage de l’eau et la meilleure résistance aux UV. Dans les deux cas, la durée dépend de l’entretien : le lavage à la main avec un savon à pH neutre vous donne le terme complet, et les lave-autos à brosses l’abrègent.
Quelle est la différence entre le revêtement céramique et le PPF ?
Le revêtement céramique est un polymère liquide qui se lie à la peinture et la protège chimiquement des UV, de l’oxydation, des taches d’eau et des contaminants. Le PPF est une pellicule physique qui protège des éclats de pierre, des égratignures et des débris de la route. Le revêtement céramique facilite le nettoyage, mais n’arrêtera pas un éclat de pierre. Beaucoup de propriétaires à Ottawa combinent les deux : le PPF sur les zones exposées et le céramique sur tout le véhicule, pour une protection complète.
Le revêtement céramique protège-t-il des éclats de pierre et des égratignures ?
Non, et c’est le malentendu le plus fréquent à son sujet. Le « 9H » utilisé dans la commercialisation est une échelle de dureté au crayon mesurée sur un panneau d’essai plat : elle décrit la résistance au marquage léger, pas à l’impact. Un revêtement a quelques microns d’épaisseur ; la pellicule de protection de la peinture est une couche d’uréthane physiquement épaisse, conçue pour absorber une pierre à vitesse d’autoroute. Si les éclats de pierre sont votre préoccupation, il vous faut de la pellicule à l’avant et un revêtement sur le reste du véhicule.
Faut-il une correction de la peinture avant un revêtement céramique ?
Pas toujours, et nous vous dirons quand la laisser. Un revêtement amplifie tout ce qui se trouve en dessous : sur une peinture foncée de quelques années à Ottawa, surtout si elle est passée dans des lave-autos à brosses, la correction est ce qui fait que le résultat ressemble aux photos. Sur un véhicule presque neuf, il n’y a souvent rien de sérieux à corriger, et chaque correction retire quelques microns de vernis que le véhicule ne récupère jamais. La correction est incluse dans les forfaits de 3 et 5 ans ; sur celui de 1 an, elle est soumissionnée séparément, de 300 $ à 600 $.
Combien de temps prend la pose d’un revêtement céramique ?
Prévoyez deux à trois jours pour un revêtement avec décontamination complète, et davantage si la correction de la peinture est incluse. L’essentiel de ce temps va à la préparation plutôt qu’à l’application : lavage, décontamination au fer et au goudron, argile, correction au besoin, puis essuyage au solvant. Le revêtement lui-même est appliqué panneau par panneau, puis mûrit à l’intérieur. Les 24 premières heures sont déterminantes et le mûrissement complet prend environ une semaine, ce qui explique que nous vous demandions de ne pas laver le véhicule durant la première semaine.
Peut-on appliquer un revêtement céramique en hiver ?
Oui, mais cela prend plus de temps et demande de la planification. Le revêtement doit mûrir au chaud et au sec à l’intérieur, donc le véhicule ne peut pas passer directement de l’atelier à la gadoue, et l’étape de décontamination est nettement plus longue parce qu’il y a une saison de film de route à retirer plutôt qu’un mois de poussière. Le meilleur moment pour faire poser un revêtement va de la fin du printemps au début de l’automne ; le moment le plus utile pour en avoir déjà un, c’est janvier. Réservez à l’automne si vous pouvez.
Comment entretenir un revêtement céramique ?
Lavez à la main avec un savon à pH neutre et deux seaux. Un lave-auto sans contact convient quand la météo rend le lavage à la main déraisonnable, mais jamais un lave-auto à brosses : les brosses marquent un revêtement exactement comme elles marquent la peinture nue. N’appliquez pas de cire par-dessus un revêtement, car elle se dépose dessus et masque le perlage que vous avez payé. Retirez les fientes d’oiseaux et la sève dans un jour ou deux plutôt que de les laisser cuire, les deux étant assez acides pour graver un revêtement. Chaque véhicule repart avec sa fiche d’entretien, et la suivre est une condition de la garantie du revêtement.
(s’ouvre dans un nouvel onglet)